Porsche 911 GT3 Cup tendrá mejoras

Este bólido es más ancho y potente.

Autor: Jaime O. Pérez 14 diciembre, 2020

Aún no se anuncia el precio

El Porsche 911 GT3 Cup recibirá su primer kit amplio con turbo-especificaciones en seis generaciones y más de 20 años del clásico deportivo convertido en pista.

Si bien este cuerpo más ligero crea una estética más musculosa, el ancho adicional en la parte trasera y delantera también mejora la aerodinámica.

Se crea más carga aerodinámica mediante un alerón trasero, un alerón trasero más grande y el alerón de labios más grande del faldón delantero, mientras que un alerón trasero ajustable de 11 etapas con un montaje de «cuello de cisne» mantiene un flujo de aire constante debajo del ala para mejorar la estabilidad, especialmente en curvas rápidas.

Las puertas, el capó del motor y el alerón trasero están hechos de plástico reforzado con fibra de carbono, pero el capó delantero está hecho de aluminio para reducir el peso y reducir los costos de reparación en caso de colisión.

El motor de seis cilindros plano de 4.0 litros refrigerado por agua del 911 está ajustado para producir un pico de 510 caballos de fuerza a 8.400 revoluciones, frente a las 7.500 revoluciones de la generación anterior, y líneas rojas a 8.750 rpm.

Y acá te dejamos el Porsche 411 y su diseño futurista.